Отзывы автовладельцев Фольксваген Поло

Фольксваген Поло – это универсальный автомобиль, который подойдет и тем людям, которые любят погонять (двигатель дает эту возможность), и тем у кого есть большая семья, этому способствует вместительный багажник, просторный салон и много второстепенных продуманных вещей. В целом, низкий клиренс автомобиля не позволит ездить по бездорожью, но и автомобиль не заявлен для этого, однако, для движения по трассе и городу наверно Фольксваген Поло один из самых оптимальных вариантов, ведь расход топлива в среднем будет составлять около 8 литров на 100 км, при всех скоростных и мощностных характеристиках.

Характеристики

Страна изготовитель – Россия;

Кол-во дверей 4;

Безопасность – 4/5;

Заявленная макс скорость – 179 км/ч;

Разгон до 100 км -12 с;

Расход толпива — 9/5/6.3;

Объем двигателя -1598 см?;

Кол-во цилиндров -4 шт;

Питание двигателя – распределенный впрыск;

КП – механика;

Кол-во передач -5 ;

Привод – передний;

Размер -4391*1697*1468;

Колесная база -2552 мм;

Клиренс -162 мм;

Размер колес — 185 / 60 / R15

Объем багажника -455 л;

Топливный бак -55л;

Масса – 1660 кг;

Подвеска передняя –независимая;

Подвеска задняя – полунезависимая;

 

Отзывы. Плюсы и минусы

— Довольно вместительный багажник, что будет удобно всем людям, которые периодически выезжают на природу;

— Конечно наличие гидроусилителя руля;

— В конструкции предусмотрено недостаточное количество подушек безопасности для того, чтобы ездить и не бояться за свою жизнь;

— Подушек безопасности только лишь две! – одна у водителя, и одна у переднего пассажира;

-Лобовое стекло с подогревом, что будет крайне удобно в зимнее время года;

— Докатка почему-то оказалось 14 дюймовой, хотя все остальные колеса равные 15 дюймов;

— Комплектация выше среднего обычно идет с литыми дисками;

— Салон автомобиля довольно просторный, особенно пассажир не будет себя чувствовать сковано на заднем сиденье;

— Водительское кресло очень удобное, а мультируль не отвлекает водителя от дороги;

— Обивка сидений кажется мрачной;

— На борту конечно же автоматические стеклоподъемники, немного огорчает, что задние стекла опускаются только лишь до середины;

— В дверях встроенные удобные подстаканники;

— В бардачке можно найти специальное скрытое отделение;

— На трассе Фольксваген Поло ведет себя довольно уверенно, при этом, что расход будет составлять около 6 литров на 100 км, крайне выгодно в момент, когда назревает кризис;

—  Система АБС на автомобиле работает, так как она и должна работать, в целом торможение при любой скорости очень эффективное;

— Передние сидения имеет функцию подогрева;

— Шумоизоляция салона на уровне, вы не услышите ничего того, что вам не нужно слышать;

— Лакокрасочное покрытие выполнено качественно, другими словами, через пару лет у вас не будет гнить крылья и другие элементы кузова;

— Лобовое стекло выполнено на ура, от камней не сильно крупных размеров не остается ни следа, при этом, что вы можете их ловить довольно на большой скорости;

— На капоте со временем остаются сколы от камней, которые вылетают из под передних колес;

— Дополнительно необходимо сказать, что кузов Фольксваген Поло оцинкован;

— Клиренс автомобиля мог бы быть и выше;

— Однако, задний бампер находится выше переднего и обычно на нем не остается следов от дороги;

— В самой дешевой комплектации идет резина Кама Евро, так вот, она далеко не самого лучшего качество, старайтесь ее вообще избегать;

 — Встроенный магнитофон просто ужасен;

— Пластмасса в салоне довольно прочная и выглядит достойно;

Вывод

При той цене, что стоит Фольксваген Поло и том качестве, которое предлагает бренд, автомобиль становится одним из самых интересных вариантов на нашем рынке.